FAQs zur Servopresse TOX^® ElectricDrive

TOX^® ElectricDrive Core ist ein integriertes Servopressensystem aus TOX^® ElectricPowerDrive, TOX^® PowerModule Core, TOX^® EdgeUnit und TOX^® Software. Regelung, Prozesslogik, Visualisierung, Prozessüberwachung und Qualitätsdatenerfassung sind in einer Systemarchitektur zusammengeführt.

Im System sind die Baureihen EQe-K, EXe-K, EXe-F und EXe-L verfügbar. Damit deckt ElectricDrive Core Einsatzbereiche von wirtschaftlichen Standardprozessen bis zu Spezial- und Laboranwendungen mit High-Speed Anforderungen oder sehr hohen Presskräften ab.

Der standardisierte Presskraftbereich reicht von 0,02 kN bis 1000 kN. Die konkrete Auswahl hängt von Prozesskraft, Hub, Dynamik, Werkzeugmasse und Einbauraum ab.
Über externe Sensorik können auch kleinere sowie größere Kraftbereiche aufgenommen werden.

EQe-K arbeitet mit Kugelumlaufspindel. EXe-K, EXe-F und EXe-L arbeiten mit Planetenrollengewindespindel. Für die Auslegung ist das relevant, weil Rollengewindespindeln bei hoher Lastdichte, Steifigkeit und Lebensdauer Vorteile bieten.

Das System ist für typische Füge- und Pressprozesse ausgelegt, darunter Einpressen, Clinchen, Nieten, Stanzen, Lochen, Montieren, Prägen, Markieren, Klemmen und Verdichten. Auch ziehende Anwendungen lassen sich mit dem System realisieren.

Die Kraft wird generell über mehrere im Fügemodul integrierte DMS-Kraftsensoren erfasst und nicht nur indirekt aus dem Motorstrom abgeleitet. Zudem werden durch die interne Anordnung der Sensoren auf dem Fügemodul wirkende Querkräfte kompensiert.

Ja. Die TOX^® EdgeUnit stellt 2 digitale Eingänge, 2 digitale Ausgänge, 2 Analogeingänge, 1 Encoder-Eingang und einen zusätzlichen DMS-Eingang bereit. Die Messwerte eingebundener Sensorik können als Zielwert im Prozess definiert und angefahren werden.

Die Wegwiederholgenauigkeit liegt typenunabhängig bei 0,01 mm. Die Systemgenauigkeit der Kraftmessung liegt je nach Baureihe typischerweise bei <1 % bis <0,5 % der Nennkraft.

Je nach Baureihe sind unterschiedliche Dynamikbereiche verfügbar. EXe-F ist für High-Speed-Anwendungen bis 800 mm/s ausgelegt, während EXe-L auf hohe Kräfte bis 1000 kN mit geringerer Geschwindigkeit optimiert ist.

Neben der klassischen Daten-Aufnahme von Kraft, Weg und Zeit kann durch die frei definierbaren Kanäle jede Art von intern oder extern aufgenommener Messgröße nicht nur aufgezeichnet sondern auch während des Prozesses überwacht werden. Dank der Fenstertechnik mit Hüllkurvenüberwachung lassen sich explizite Qualitätsmerkmale definieren.

Für die SPS- bzw. Roboteranbindung sind Profinet, EtherCAT und EtherNet/IP verfügbar. Die Schnittstelle ist feldbusoffen aufgebaut und auf die Einbindung in bestehende Automatisierungsumgebungen ausgelegt.

Qualitätsdaten können unter anderem als xml, csv, json oder pdf bereitgestellt und entweder lokal oder auf einem extern angebundenen Server abgelegt werden. Zudem ist der Datentransport über OPC UA oder MQTT möglich.

In der Standard-Ausführung stehen STO (Safe Torque Off) über sichere Eingänge sowie SS1-t gemäß EN 61800-5-2 zur Verfügung. Optional sind Kommunikation über Safety-Bus (PROFIsafe, FSoE) sowie erweiterte Sicherheitsfunktionen wie SOS oder SLS möglich. Die Gesamtverantwortung für die Sicherheit der Maschine bleibt beim Maschinenhersteller.

Ja. Es sind bereits einige extrakurze, extraschmale, IP65- und Reinraum-Varianten standardseitig vorhanden, wobei modifizierte Neu-Konstruktionen möglich sind. Damit lässt sich das System auch in kompakten oder besonders sensiblen Produktionsumgebungen einsetzen.

Nein. Technisch korrekt ist wartungsarm, nicht wartungsfrei. Neben einer zyklischen Schmierung wird eine regelmäßige Verifizierung der Kraftgenauigkeit für ein langlebiges System empfohlen.

Servopresse EXe-L

Der Festanschlag des elektromechanischen Pressenantriebs EXe-L ist in allen technischen Unterlagen (Produktdatenblättern, CAD-Modellen, Einbauzeichnungen) angegeben.

Worauf müssen Sie achten?

• Während der Konstruktion muss darauf geachtet werden, dass der Antrieb nach Referenzierung vom Festanschlag auf die 0-Position fahren kann (Festanschlag +3 mm).

• Die Schmierung des Antriebs ist über den außenliegenden Schmiernippel nur in 0-Position und in Position Festanschlag möglich. Zusätzlich kann bei Bedarf über die beiden innenliegenden Schmierstellen geschmiert werden.

• Der gesamte Nennhub des Antriebs kann von der 0-Position aus genutzt werden.

Die oben genannten Punkte sind bei der Konstruktion und für eine korrekte Wartung des Antriebs entscheidend.