电动交通是可持续发展和气候友好型交通形象的重要组成部分。政府的目标是通过使用可再生能源，向更具可持续性的交通方式过渡。 对于汽车行业来说，这意味着一场史无前例的变革。必须同时开发驱动和储能系统，并提高其效率。
例如，我们的连接技术可实现不可焊接材料的轻量化设计。我们的工艺还可用于简单、可持续地连接电池单元中的部件，包括铆接、冲压圆点连接、eClinching 连接、压装、装配等。我们提供适用的模具、驱动和冲压系统以及不同的控制单元。这些设备使整个生产过程的可追溯性、流程的流畅性以及过程监控的无缝化成为可能。
对于电池生产过程中出现的特殊问题，如漏液、电池性能下降、腐蚀和排气等，我们都能通过专业技术和个性化的系统加以解决。
多工艺集成系统是用于TOX® 钳体系统的模块化系统，并配备个性化的应用软件。该系统由 3 种工艺体系组成。
模块化机电伺服驱动系统，压力可达 1000 kN。从单一设备到定制化系统，我们都能在一系列的生产过程中提供完美解决方案。
TOX®的气液驱动装置以TOX® 气液增力缸之名享誉全球。TOX® 气液增力缸是一种节能型气缸，带有集成式封闭液压系统和自动启动的功率增强器。
结构紧凑的手动工作站，可进行无缝流程监控。
精确可靠的连接技术对于确保电池的安全性、性能和寿命至关重要。以下视频介绍了不同的技术。
电池单元上或充电站内的导电接头
将功能元件压入机身和电池外壳
零部件与电池组件的连接
铆接电池模组外壳
电池单元上电子元件的装配
如何应对电池组件生产中的局限？在我们的白皮书中，您可找到铝电池外壳生产、避免腐蚀、排气以及连接导电材料的相关信息。填写下表即可免费获取。
